O eğlence merkezi için “Oyuncaklar bozuk” şikayeti
Hastaneden heyet raporu müjdesi!
Aklını kiraya verenler bu yazıyı okumalı
Eski Başbakan Mesut Yılmaz'ın Oğlu Yavuz Yılmaz İntihar Etti
Bu haber 07 Ekim 2017, Cumartesi 12:08 tarihinde eklendi. 756 kez okundu.
12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto

“Yok, biz bu köprüyü 'saklı kalsın’ diye yaptık" deniyorsa…

"Milyonluk köprü" haberine imza atan gazeteci Serkan Köse, konuyu böyle yorumladı
“Yok, biz bu köprüyü 'saklı kalsın’ diye yaptık Karayolları tarafından Hendek Çakallık mevkiinde 3 köprü yapıldı.

Çamlıca tarafına gidenler köprülerden 2’sini kullanıyor.

Yeni bağlantı yoluyla birlikte gerçekten yerinde ve muazzam bir yatırım söz konusu.

Peki ya, 3. Köprü?

İşte o tam anlamıyla ölü yatırıma dönüştü.

 

***

 

Çakallık Mahallesi içinde kalan, yeni bağlantı yoluyla doğru dürüst entegre edilmeyen köprü maalesef kullanılmıyor.

Deneyin…

Çakallık Mahallesi içinden geçin, 12 metre genişliğindeki köprüden sonra, bakın nereye çıkıyorsunuz…

Yeni bağlantı yolu önünüzde duvar olacak.

 

***

 

Denedik.

Mahalle içinden gidip, 1.5 milyon lira maliyetli köprünün üzerinden geçtikten sonra; yeni bağlantı yoluna çıkış şöyle dursun, diğer 2 köprünün ayaklarına tosladık.

Alttan altan bakabildik sadece bağlantı yoluna…

Sonra dönüşte sola dönen yolu merak ettik.

Dar mı dar...

‘Nereye çıkıyor acaba’ deyip bastık gaza. 150 metre sonra yeni bağlantı yolundayız.

 

***

 

Düşünün; 1.5 milyon liralık, 12 metre genişliğindeki köprüden geçiyorsun, devamı yok.

Şayet biliyorsan ya da bizim yaptığımız gibi denemeyle patikayı andıran bir yolla çıkışa varıyorsun.

Hangi akla hizmet bu?

Madem mahalle içi diye bu yol köreltilecekti, o yatırıma orada ne gerek vardı?

Karayolları’nın harcadığı para, bu memleketin parası değil mi?

 

***

 

Peki, ne yapılmalı?

Çakallık’tan yeni bağlantı yoluna çıkış yeniden düzenlenmeli.

Bariyerler kaldırılmalı.

Zaten mahalle içindeki köprüyü geçtikten sonra, yeni bağlantı yoluna ulaşıldığında, sağlıklı bir çıkış yapılacak alan mevcut orada.

Böylelikle hafif araçlar yeni güzergahı dolaşmak zorunda kalmazlar. Hem köprü de boşuna yapılmış olmaz.

Yeni bağlantı yoluyla birlikte ağır taşıtların güzergâhı zaten değişti.

Olmadı, mahalle girişine ‘Ağır Taşıt’ giremez levhası asılır, yeni bağlantı yoluna ‘ok’ verilir.

 

***

“Yok, biz bu ‘köprüyü saklı kalsın’ diye yaptık. Mahalleye özel” deniyorsa başka…

O zaman bu ölü yatırımın hesabını birileri verecektir.

Ama Karayolları, ama keyfi davrananlar…

ETİKETLER :
cemil çakıroğlu - 2017-10-09 08:42:09

ya 3 gündür aynı başlık dünyada hendekde haber dolu hep çakallık köprüsü rüyanamı girdi yeter yedi findık işcisi kazada öldü 1 ay falş haber yaptınız hendek giriş ışıklarında hendek adapazarı otobüslerin kalktıkları yerde alt geçeit gerekli köprü gerekli bunu hergün yazsan olur belki ama hegün açıyorum bizim hendek haberi çakallık köprüsü bugün vcenaze diyo 3 önceki cenaze haberi böyle haber gündem olmaz yapamıyorsanız başlık atmayın bariiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirn

xxx - 2017-10-07 23:00:01

Serkan Bey bu tarz haber yapmaya devam edicem derseniz size yardımcı olabilirim :)

Mesela buna benzer gereksiz bir yatırım örneğide Hüseyinşeyh Mahallesinde var. Yıllar önce bir yaya üst geçidi yapıldı, bir ucu tarlaya çıkıyor diğer ucunda da 3 evden oluşan bir sokak var, yolumuzu yapın diye 20 yıldır yalvarıyorlar. üst geçitle kimsenin işi yok, tamamen birilerinin çıkarları veya menfaatleri için yapılmış. Halk'a hizmet falan değil..

Diğer Haberler

 mesalegrup